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Logbook
San Francisco to Hawaii, July 2003
Among the Islands, August 2003
Hawaii to San Francisco, August - September 2003

21-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  PDT North West Mag Naut Mi. Knots Deg    
          in 30 min        
  16:20               Departing Hanele Bay for San Francisco
  16:45 22 13.95' 159 30.41' 346          
  17:30 22 17.00' 159 30.08' 357 2.3 20 060   trip log 362 nm
  20:30             1019  
 
22-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  00:00 23 24.11' 159 27.74' 357 2.2        
  12:00 23 46.11' 159 26.74' 324 2.3 18 070   trip log 440 nm
  20:30             1020  
  22:00 24 53.51' 159 25.43' 354 3.1        
                   
23-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  12:00 26 17.07' 159 27.10' 350 3.4       24 hr gps = 151 nm, 24 hr log = 192 nm
  13:25 26 25.96' 159 28.95'     12 055   trip log 642
  20:30             1020  
  17:00 26 46.10' 159 26.91' 003 3.1 12 070    
 
24-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  05:00 27 30.99' 159 35.40' 333          
  12:00 28 31.18' 159 34.18' 348 2.9 10 050   24 hr gps = 134 nm, log 806, 24 hr log = 174 nm
  20:30             1020  
 
25-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  10:30 30 20.21' 159 49.50' 311 1.9 3     started engine 1800 rpm. Steering 000m at 5 kt sog
  12:00 30 26.74' 019 93.38' 005 2.0 3     24 hr gps = 116, log 950, 24 hr log = 144 nm, engine 1500 rpm
  16:30               engine off, under jib and main
  19:00 30 44.89' 159 59.92' 299 2.5 7.5 060    
  20:30             1022  
 
 
26-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  12:00 32 21.47' 160 10.36' 327 3.0 8 060   24 hr gps = , log 90.1, 24 hr log = 140 nm
  16:00 32 38.83' 160 20.28' 082 2.6 7.5 050   tacked as wind shifts
  20:30             1023  
 
27-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  12:00 33 14.72' 158 26.75' 052 2.2 13.5 075 1023 24 hr gps = , log 240, 24 hr log = 150 nm
  17:00 33 40.44' 000 51.00' 003 2.9 9 090    
  18:00 33 34.73' 157 48.10'           Jim sighted ship ahead, steaming west. Brazil bound for Korea VHF16
  20:30             1021  
 
28-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  11:30 34 25.26' 156 39.95' 073 2.6 11 085 1020 ship sighted, steaming NW. Car carrier
  12:00 34 26.08' 156 36.59' 062 2.7 11 100   24 hr gps = 116 nm, log 384, 24 hr log = 144 nm
  14:20 34 32.47' 156 19.61' 055 3.3 20 080    
  16:00               main furl univ joint pin sheared, hove to for repairs
  18:00 34 30.20' 156 13.04' 048   17     repairs complete, main to top spreader and lashed.
  20:30             1019  
  22:00               sighted container ship, Tokyo, bound for Long Beach
 
29-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  08:20 34 29.03' 154 45.56' 048 2.0 10 050   ship on horizon, bearing 028m, steaming NW, no contact
  11:00 34 32.28' 154 30.23' 062 2.5 12 070    
  12:00 34 33.58' 154 24.47' 059 2.4 11 070   24 hr gps = 109 nm, log 515, 24 hr log = 131 nm
  20:30             1021  
 
30-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  03:00               engine on, motoring north
  12:00 35 19.16' 153 52.95' 344 2.2     1026 24 hr gps = 52 nm, log 600, 24 hr log = 85 nm, still under power
  16:00 35 37.72' 153 52.01' 350 2.7       wind up, from west, engine off, main & jib
  19:00 35 55.24' 153 52.01' 350 3.0 12 130 1026 all sails up, main tied to first reef
  20:30             1026  
 
31-Aug Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  10:00 37 22.96' 153 16.74' 000 2.5 13 140 1026 dropped staysl, poled out jib
  12:00 37 34.30' 153 13.06' 005 3.1 11 140   24 hr gps = 139, log 750 = 150 nm
  20:30             1026  
 
1-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  01:00 38 23.66' 152 00.41' 070 2.5 16.0 145    
  10:30 38 35.10' 151 03.91' 045 1.8 10 140 1026  
  12:00 38 38.57' 150 58.29'           24 hr gps = 124 nm, log 890 = 140 nm
  12:30         13 150   spinnaker up, main. SOG 5.5 kt
  20:30             1025  
  22:30 39 08.29' 149 55.51' 055 3.2 21 145   spinnaker down, jib up
 
2-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  11:00 39 17.90' 148 18.53' 047 2.5 12 140    
  12:00 39 20.40' 148 12.86' 047 2.6       24 hr gps = 135 nm, log 032 = 140 nm, spinnaker up, jib furled
  20:30             1022  
 
3-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  00:15 40 04.00' 146 40.13' 075 3.5 15 100   spinnaker down, jib up
  09:00 39 55.26' 145 21.23' 088 3.8 16   1022 engine on, charging batt
  12:00 39 53.82' 144 51.52' 073 3.8 16 100   24 hr gps = 158.5 nm, log 212 = 180 nm, engine off
  20:30             1021  
 
4-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  12:00 39 46.74' 141 04.03' 080 3.6 17 100   24 hr gps = 175 nm, log 212 = 180 nm
  20:00 39 42.44' 139 47.56' 073 3.6 16 110    
  20:30             1020  
 
5-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  12:00 39 48.09' 137 22.50' 090 4.1 21 105   24 hr gps = 170, log 592 = 189
  19:00 39 39.16' 136 09.00' 090 4.3 21 110   ran engine 1.5 hr @ 1500 rpm, replaced chafed monitor control line
  20:30             1018  
  23:00 39 30.21' 135 22.26' 129 2.7 10      
 
6-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  00:00         9     furled jib, staysl, motoring 075m @ 1500 rpm, running wwatermaker
  04:00               main pulled loose from furling drum, bolt snapped at u-joint
  05:00               main repaired, under sail port tack, engine off
  12:00 39 23.89' 134 12.00' 074 2.7 13 115   24 hr gps = 150 nm, log 757 = 165 nm, under sail
  20:30             1020  
 
7-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  05:00 39 23.36' 131 56.32' 075 2.7 14 145    
  08:23 39 24.39' 131 31.37'     14 145   container ship sighted
  10:00 39 25.46' 131 21.22' 077 2.7 12 170   jib down, spinnaker up
  12:00 39 24.30' 131 06.20' 109 2.4       24 hr gps = 142 nm, log 919 = 162 nm, spinnaker down for squall, now up. Main furled
  18:00 39 13.85' 130 22.84' 096 3.3 15 155   (Main down for rest of voyage)
  20:30             1023  
 
8-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  12:00 38 53.31' 128 00.90' 081 2.4 10 150   24 hr gps = 147 nm, log 81 = 162 nm
  20:30             1022  
  23:00               wind shift, spinnaker up to port
 
9-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  03:00 38 41.10' 126 16.35' 072 2.3       wind up. Spinnaker down, jib up. Dolphins!
  09:00 38 26.50' 125 26.00' 100 3.4 24 150 1017  
  10:45 38 21.27' 125 12.27' 102 3.6 19     fog, radar on timed watch circle 12 nm
  12:00 38 16.98' 125 04.43' 111 2.9       24 hr gps = 143 nm, log 239 = 158 nm
  19:30 38 06.16' 124 09.41' 088 3.1 20 145   jib & staysl
  20:30             1019  
 
10-Sep Time Latitude Longitude CMG DMG TWS TWA Barom Comment
  09:00               At Golden Gate Bridge
  10:00               Tied up in Sausalito slip